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moto - Conseil new moto Empty Conseil new moto

Message par joann Mar 28 Mai - 18:36

Salut a tous!

Voila je voudrais changer de moto (la mienne ma saoulé!)
Mais je ne sais pas quoi choisir comme moto. Je pense même faire une connerie (passer au 4t).
Aujourd'hui j'ai un 250 2T et je voudrait un truc qui marche autant mais qui reste maniable...
Je penser au 450 mais je sais pas si c'est maniable dans les cailloux etc... scratch
Et je ne veut plus de KTM...
Donc j’hésite avec pas mal de modèle:
-300 cre-x
-450 cre
-450 wrf
-450 yzf homologué
-450 rmz-x
Si vous pouvez m'aider cheers

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Message par vinsskt Mar 28 Mai - 19:46

quelle utilisation as tu de ta moto ?

rando, franchissement, spéciale banderolées, terrain de cross . . . .
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Message par joann Mar 28 Mai - 20:03

Je fais tout ce que tu as citer!

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Message par Hub Mar 28 Mai - 20:16

joann69 a écrit:Salut a tous!

Voila je voudrais changer de moto (la mienne ma saoulé!)

Et je ne veut plus de KTM...

la 300HM (mais elle s'usera aussi vite que la KTM)

sinon une 450 cross homo pour les endurances mais pas une enduro, trop lourd...
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Message par HuSkyRiDeR Mar 28 Mai - 22:38

http://www.khyks.com/index.php/Fiche-vehicule-neuf.html?s_id=396855
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Message par vinsskt Mer 29 Mai - 6:57

par contre pas de 250 hm chez khyks que la 450
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Message par HuSkyRiDeR Mer 29 Mai - 7:01

je vend une carte grise pour crf avec son cadre crf r et pas crfx
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Message par vinsskt Mer 29 Mai - 9:51

je ne sais pas si tu as déja essayé une honda,
mais pour ma part, j ai eu 9 kt, j étais persuadé que c était les meilleures moto.
250exc 92, 400 exc 2001, 450 exc2003, 400exc2005, 125sx2006, 400exc2006, 250excf2008, 250excf2011, 125exc2012

au cour d un stage chez Frétigné, j avais ma dernière orange (125 exc 2012)
il m a dit "tu roule pas mal, mais dès que ça se défonce, qu il y a des racines ou des pierres en courbe, t as le cul serré tu te crispe et t avance plus)
il roulait Husky a ce moment là
il m a dit juste après (si tu veux progresser il te faut une japonaise avec des biellettes) honda ou yam.

j ai essayé une honda une semaine après

c est vraiment le top, elle pardonne tout, elle encaisse tout,
elle se place en entrée de courbe toute seule
c est vraiment le jour et la nuit par rapport a une KT

d ailleurs a ce propos les freres Metge que je connais bien me disent très souvent,
on ne comprend pas pourquoi tout le monde ne roule pas sur des Honda tellement elles sont facile.
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Message par HuSkyRiDeR Mer 29 Mai - 14:01

merci tu ma convaincus de garder ma honda et surtout ma carte grise cheers
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Message par viallou Mer 29 Mai - 16:27

Shocked Shocked Shocked
les hm super partie cycle et finition moto - Conseil new moto 86013
niveau moteur en fiabilité par rapport a d'autres 4temps en petite cylindrée,moyen pour moi moto - Conseil new moto 476492
de + toujours leur boite 5 avec yam moto - Conseil new moto 476492
essaye une sherco 2013,sa t'engage a rien et on a ugo pour l'entretien moto - Conseil new moto 955900 moto - Conseil new moto 5403
reste en 250 2temps ou 300 4temps maxi le top moto - Conseil new moto 5403
viallou
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Message par franck Eyraud Mer 29 Mai - 16:45

joann, moi je te conseil Honda aussi, le chassis est fabuleux. Idem comme vinsskt, j'ai eu une dizaine de moto différentes en cylindrées et marques, et depuis que j'ai acheté ma 250 cref r 2011, je suis comme un fou. Que ce soit en chassis, moteur ou finition je suis ravi de la Honda et je ne suis pas près de changer de marque Very Happy Very Happy Very Happy
A toi de voir Shocked Shocked Shocked
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Message par HuSkyRiDeR Mer 29 Mai - 17:14

viallou a écrit: Shocked Shocked Shocked
les hm super partie cycle et finition moto - Conseil new moto 86013
niveau moteur en fiabilité par rapport a d'autres 4temps en petite cylindrée,moyen pour moi moto - Conseil new moto 476492
de + toujours leur boite 5 avec yam moto - Conseil new moto 476492
essaye une sherco 2013,sa t'engage a rien et on a ugo pour l'entretien moto - Conseil new moto 955900 moto - Conseil new moto 5403
reste en 250 2temps ou 300 4temps maxi le top moto - Conseil new moto 5403

une Sherco plus fiable qu'une HM clown lol!
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Message par franck Eyraud Mer 29 Mai - 18:26

sauf à privas où elles démarraient pas avec le froid et sans kick aie aie Laughing Laughing
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Message par GGgas Mer 29 Mai - 19:13

Quart de tour a Privas,comme d'hab cheers
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Message par joann Mer 29 Mai - 19:33

OK merci pour ces conseils moto - Conseil new moto 86013
Je vais aller essayé un 300 HM, je vais bien voir se que ça dit!
Je me demande si ce qui coute le plus cher a l'entretient? 2t ou 4t a savoir que je roule pas mal (environs 100h par an)
Car sur mon 2t entre les pistons tout les 60h,les pot échappement (sans compter quand se tordent il casse le cylindre a la sortie de pot) et l’huile pour le mélange...
Ont fais moin souvent les pistons sur les 4t? même si ça coute plus cher a faire.
Sinon combien coute l'entretient courant d'un 4t, soupapes,chaine de distribution...?

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Message par orion300 Mer 29 Mai - 19:57

sur un 4 temps acheté neuf, 100H par ans tu touche a rien ( hormis un jeu au soupapes), donc zéro frais
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Message par viallou Mer 29 Mai - 19:57

scratch
100h c'est rien dans 1 année enduro moto - Conseil new moto 318908
200heures sa commence a causer un peu moto - Conseil new moto 98569
60h changer le piston sur un 2temps moto - Conseil new moto 824589457 moto - Conseil new moto 824589457
vous faites quoi avec vos motos moto - Conseil new moto 2946830623
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Message par vinsskt Mer 29 Mai - 20:07

il faut faire un piston a 90 ou 100h, et a ouvrir tu change la chaine de distri ça vaut peenuts
sinon a part ça y rien a faire

vidange toute les 8à 10h sur la honda, que 0,7 litre d huile dans le moteur
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Message par joann Mer 5 Juin - 8:27

Après l’essai de plusieurs moto, j'ai choisi la HM300 CRE-R qui marche très bien avec des suspensions ferme! ça va être pas mal pour les spéciales... moto - Conseil new moto 919658
Par contre le réservoir et assez petit et je sais pas encore si ça consomme beaucoup? a voir... study
Pour ce que j'en ai essayé la partie cycle et top. Rien a voir avec KT...
Le moteur et cross comme je les aime moto - Conseil new moto 713639 en revanche avec la premiers longue dans le franchissement ça va pas être évident... mais bon on peut pas tout avoir
Pour ce qui est de l'usure le temps me le diras...
Merci pour vos conseils moto - Conseil new moto 86013

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Message par vinsskt Mer 5 Juin - 8:48

Très bon choix ! ! !

c est vrais que le réservoir d origine est un peu petit (5,7litres)
par contre, ça consomme très peu,
merci l injection

sur une endurance très roulante autonomie 1h20.
en enduro, environ 85 à 90km.

sinon, c est carrément bon, chassie super saint
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Message par orion300 Mer 5 Juin - 16:03

tu pourra nous faire un CR détaillé au bout de quelques heures d'utilisation ? car c'est une moto qui me branche très sérieusement .

90KM en rando c'est déjà bien !
le bémol c'est la boite cross ... Mais a coté de ça très léger et chassis au top !
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Message par franck Eyraud Mer 5 Juin - 19:15

bon choix, perso je fais aussi au environ de 85 km avec le plein, par contre pour rendre le moteur plus souple en bas régime j'ai monté un corps de papillon d'injection PROX.
C'est pas mal.
Tu vas te régaler avec cette moto Very Happy Very Happy Very Happy
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Message par joann Jeu 6 Juin - 6:54

"sur une endurance très roulante autonomie 1h20.
en enduro, environ 85 à 90km."

1h20 c'est vraiment ballot, la prochaine fais 2x 1h30... Razz
Ont va être les seuls a s’arrête!.

Je verrait un CR après cette course (auberive) car avant normalement je ne pourrait pas rouler

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Message par vinsskt Jeu 6 Juin - 9:33

Effectivement, l an dernier a auberive, j ai du m arrêter 2 fois.
mais depuis j ai acheté un réservoir IMS de 10,5litres

donc cette année plus d arret
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Message par vinsskt Jeu 6 Juin - 9:35

regarde cette annonce.

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/462052765.htm?ca=13_s
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