Re: CR St Agrève 2014

[Fa]

J'accepte tout sifflets, tomates pourries, moqueries en tout genre, pas de coup de règle sur les doigts ça fait mal !

[Speedseries]

Tout ça pour éviter de tomber dans l'eau , allez, dit le que tu n'es pas étanche

[123nico69]

2ème tour je me perds sur le parcours dans la deuxième boucle avant la rivière

Tu doit être amoureux je pense  

[Quentin07]

de l'année c'est moi !!!

1er tour impeccable mis à part les spéciales ou il va falloir s'entraîner sérieusement cet hiver
2ème tour je me perds sur le parcours dans la deuxième boucle avant la rivière ( traversée sur une planche avec option soft ou hard pour situé l'endroit ) j'ai récupéré le parcours en chaintant la spéciale pour me retrouver au point de départ    
Deux options ce sont présentez, arreter et la c'était pas possible ou allez voir le commissaire de course pour négocier un nouveau depart pour la grande boucle chose qu'il accepta !!
Plein de la moto et du gazier et la plus rien a perdre puisque hors temps ( en même temps je n'espérais rien gagner) je me suis régalé ! Seul au milieu des bois j'ai débranché et tournée la poignée vu des gars de la NCB a la dérive je me suis revu 2ans en arrière j'avais mal pour eux.
J'ai pu voir ou je m'étais trompé et la re je me suis dit
j'ai pu faire la sp 4 toujours seul puis j'ai finit la boucle et reussit a repartir pour la dernière speciale
resultat 48 min de pénalité !!! je m'en tire pas trop mal par rapport a ma boulette

J'ai quand même des circonstances atténuantes j'étais seul dans ma minute et j'ai pu remarqué m'être beaucoup fait doublé dans le premier tour et bizarrement dans le deuxième pas grand monde rouler à plusieurs évite ce genre de connerie

Et la dernière avec le numéro 169 ça ne pouvait que finir en tête à queue j'attends toujours une explication pour ces numéros

Merci aux filles pour l'assistances et a Meril pour le nettoyage de la moto
On ce sent vraiment bien au Fireball l'ambiance,l'organisation,l'inertie des meilleurs permets de ce surpasser et de progresser ne jamais rien lâcher !!! Step by step  merci !

Tu t'est perdu dans la ville ?

Désole de pas t'avoir reconnu la première fois :p

[GGgas]

l'année dernière je me suis perdu au même endroit , dans le village j'ai pris a droite au lieu de passer tout droit , .
Si l'enduro , l'organisation et les bénévoles/président sont top , le fléchage serait un peu a revoir , les panneaux pour l'annonce des spéciales aussi pour les recos.

Un petit oubli de ma part , grand merci au club et aux Firegirls pour l'assistance et les photos

Petite anecdote , il a fallu que je lève un "peu" la voix pour que l'on modifie le parcours dans la SP1 au 3eme passage des élites, tous allaient s'encastrer dans un ornières de 1m20 de profondeur et passer par l'avant avec un risque de blessure assez élevé!j'ai finis par faire le commissaire de course sur la piste  

[Fa]

Oui perdu dans le village et j'ai pris à gauche paraît que c'est tendance en ce moment

[Fa]

2ème tour je me perds sur le parcours dans la deuxième boucle avant la rivière

Tu doit être amoureux je pense  

ça doit être ça je pense il y en a beaucoup dans l'équipe !

[bambam]

Salut les fireball,
Jolie course disputée en Ardéche avec un seul objectif pour moi gagné.
La journée a un peul mal commencé , j'ouvrais la route devant Eddy et son pote et je me suis planté des le dèbut resultat on a bien fais 10 bornes pour rien, ont arrive a la speciale et la il y avais des coureurs qui partais plus de 10 min derrière nous ... Pas le temps de reflechir je prend le depart de la sp1 en catastrophe!
finalement ont arrivent au pointage avec 4 min d'avance.
Le reste de la journée c'est bien passé, j'ai roulé sans trop m'exité pour pas chuté et risqué une nouvel blessure je pense que cela suffit pour cette année j'ai largement le quota blessures cette année !!
Résultat pas de chutes mais quelques calages qui me fait perdre du temps (pas de démareur) et des petites erreurs de trajectoire dans la sp1 heureusement je suis passé juste dans la mauvaise ornière ou certain sont resté tanqué un bon mmoments! !
Ducoup je fini 3iéme scratch ligue 2 derrière 2 espoirs de la ligue Auvergne, le 2iéme a moins d' 1 seconde et le premier a 15secondes .
Un peu deçu de ne pas gagné mais content car pas de chutes, j'ai retrouvé de bonnes sensations sur la moto, je sent que je manque de confiance pour rouler a 100% surement du au 2 blessures qui me sont arrivé coup sur coup depuis le mois de juillet.
Je fini 2 ième au general de la ligue an ayant loupé 2 course et en étant blessé la motié de la saison c pas si mal l'important c'est que je monte en ligue 1 (avec Eddy?) l'année prochaine
Maintenant objectif Enduo remonté a bloc pour allée le plus loin possible!!!

[GGgas]

Pour info , voila la raison de mon abandon :




Un pauvre pignon (de 1ere) a 22e    

[123nico69]

Ha quand même !

[Quentin07]

Pour info , voila la raison de mon abandon :




Un pauvre pignon (de 1ere) a 22e    

Tu a juste sa ou d'autres chose de casser ?

[GGgas]

Pour info , voila la raison de mon abandon :




Un pauvre pignon (de 1ere) a 22e    

Tu a juste sa ou d'autres chose de casser ?

De cassé il n'y a que ça.
Sinon va falloir aussi changer par sécurité l'arbre primaire, tout les.joints,les rlmts.
Bref aie j'ai mal....

[Fa]

Paix à son âme

Je commence réellement a me poser des questions sur ces Sherco 😚
Je crois que Alain t'a battu !

[GGgas]

Paix à son âme

Je commence réellement a me poser des questions sur ces Sherco 😚
Je crois que Alain t'a battu !

Distrib ou pas distrib ??

[Speedseries]

Quelqu'un a une dent contre GG ?


Ok je sors

[eddie]

sherco, comme renault, toujours chez le mecano ! yamaha, jamais tu y sera !

[viallou]

dans une casse de bv ou d'un moteur ils y a des explications.
gg tu as déraillé et tu devais pour moi bien tourner la poignée pour passer devant le boulet qui te bloquait
le pignon a cassé suite a un gros effort dessus quand tu as déraillé 2 fois que cela t'arrive pour la même chose
de toute ma vie je n'ai jamais cassé un bv ni flingué un embrayage
pour n'alain moteur hs
se moteur a été refait par un autre pro et pas par celui qui lui a vendu la moto.
refaire un moteur 4temps dans les règles sa demande un certain savoir faire et je pense qu'elles n ont pas été respectées justement
eddie tu es un peu dur
les bols de riz sa cassent aussi,peu être moins certes

[viallou]

pour la fiabilité sherco certaines on des soucis c'est vrai et je me demande pourquoi
pour parler de la mienne 165h 4800kms
RAS SUR LE MOTEUR BV INJECTION FUITE ETC jamais regardé le jeu aux soupapes
DISTRIB VERIFIE A MOITIER D'USURE
bon je ne tourne pas la poignée comme chris ou planet mais je roule quand même a mon niveau l3
ma 2014 était bien,de plus avec ma configuration je me régalais

[GGgas]

Pour info Viallou
J'ai déraillé tout seul comme un grand bloqué contre un rocher,pas de grand coup de gazzzz,peut être que mon guide chaîne en tient et qu'il n'est plus assez rigide.
Quand à la premiere fois je tirais la moto à plat autour d'un arbre à au moins 25 tours minutes
M'as tu déjà vu mettre des grands coups de gaz pour me sortir d'une merde ?

[viallou]

gg se pignon pour qu'il casse deux fois sur ta moto.
soit c'est une faiblesse de la matière visse caché...
soit il ne résiste pas a une certaine pression...
je vais pensé a croire que tu as la scoumoune toi aussi avec denis

[Hub]

je vais pensé a croire que tu as la scoumoune toi aussi avec denis

Il a quoi Denis? une sherco en panne? Comme tout le monde en fait!  

[Hub]

sherco, comme renault, toujours chez le mecano ! yamaha, jamais tu y sera !

Quel poète. 

Et avec Yamaha, toujours tu scratcheras?

[goldenwhite69]

[img][/img]

Et voilà mon score sur un déraillement sur la 2010, même moto, même résultat!!!

[goldenwhite69]

[img][/img]

L'arbre primaire...c'est cadeau!!!

[lin42]

pour donner des précisions sur ce qui m'est arrivé sur mon ex brele
-1er sortie injecteur bouché
-20 h recepteur embrayage grippé
-40 h vis de patin de chaine de distribution qui se fait la malle et qui bloque le vilebrequin
-44 h desintegration complete du moteur bielle soupapage piston cylindre etc......

bon brele de 2012 achetée avec moteur refait (2000e de facture)

faute a pas de chance mecanique defaillante ??????

ca ma couté 150e pour une heure de roulage a st agreve

bon après négociation avec mon concessionaire j'ai refusé la réparation
je repars sur une 2013 avec 1200 km et je récupere l'ensemble de mes accesoires et un billet
a rajouter

va falloir jouer serrer car je ne l'avais pas prevu dans mon budget

bon pas la peine de me bassiner avec on t'avais dit de pas rouler en 4 temps j'ai acheté une gas qui elle
marchait bien 3ans et demi 15000km et 560h ca a pas empeché qu'a chaque sortie je trouvais un abruti pour
me dire que c'etait de la merde et que je devais acheter ktm
on m'a fait chier pendant des années a me dire que je devais vendre ma moto car ca ne valait rien ba conclusion
c'etait pas si mal que ca !!!!!
conclusions je n'écouterai plus personne

sinon dommage pour st agreve je me sentais plutot bien mis a part une chute a la sortie du bac a buche (beaucoup d'optimisme pour un tout petit ligue 3) qui m'a couté au moins 40s

un dos en vrac il a fallu porter la moto pour la sortir des rampioles

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