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nouvelle , fraiche et dispo

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nouvelle , fraiche et dispo

Message par dillinger le Mer 8 Sep - 19:54

voici ma nouvelle compagne de galère cheers



si certain la connaisse bien et qu'ils ont deux trois conseille prépa a faire dessus...
Après les premier réglages je la trouve pour l'instant excellente en gros franchissement comme en stabilité sur terrain rapide et défonce... j'ai juste viré le démarreur, mis une selle step up, je pensais une prépa fourche .. pas sûre
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Re: nouvelle , fraiche et dispo

Message par Speedseries le Jeu 9 Sep - 6:51

S'il y a un truc à faire, c'est préparer les suspattes !

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Re: nouvelle , fraiche et dispo

Message par dadtest le Jeu 9 Sep - 17:35

Pour le franchissement, moi j'aurai laissé le démarreur ! ce n'est que mon avis.
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Re: nouvelle , fraiche et dispo

Message par Speedseries le Jeu 9 Sep - 18:09

dadtest a écrit:Pour le franchissement, moi j'aurai laissé le démarreur ! ce n'est que mon avis.

C'est sûr, sinon autant acheter une Gas qui donnera plus de profitabilité.


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Re: nouvelle , fraiche et dispo

Message par dillinger le Jeu 9 Sep - 20:33

tout simplement inutile le démarreur... franchissement ou pas c'est vraiment pas une nécessité.
perso je monte vraiment pas mieux ou plus facilement avec..... c'est fou, ça c'est comme les dernier téléphone qui font visio ou autres conneries... dans 2 ans on saura plus faire sans !!affraid
les démarreur 2T ne sont pas des démarreur mais de simple lanceur... relativement fragile et cher........pas pour moi

et après avoir bien méditer dessus tu ne me fera acheter une gaz.. en tout cas pas maintenant , j'ai suffisamment connu le bordel en trial..... très bon moteur c'est sûre mais c'est bon la finition et laisse faire la revente (sauf peut être pour les nambot )..
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Re: nouvelle , fraiche et dispo

Message par D73 le Jeu 9 Sep - 20:35

Super , plus qu'à aller la roder ...
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Re: nouvelle , fraiche et dispo

Message par dillinger le Jeu 9 Sep - 20:41

cheers .. elle est pas neuve ; 600 km mon banquier n'aurait pas voulu
je sors ce samedi... je sais pas encore où, sur terrain je pense.. j'te dirais par mp demain si tu veux
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Re: nouvelle , fraiche et dispo

Message par Speedseries le Ven 10 Sep - 15:51

Et un démarreur sur la Gas cheers , apparemment c'est essentiel puisque tout le monde s'y met :


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Re: nouvelle , fraiche et dispo

Message par Haroldinio le Ven 10 Sep - 16:36

Elle est bien belle cette moto.

y a plus qu'à rouler. tu vas où demain?????

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Re: nouvelle , fraiche et dispo

Message par yo300 le Sam 11 Sep - 13:49

+1 pour le demareur,c'est peut etre un gaget,mais quand tu es dans une mauvaise posture, c' est bien pratique
+1 pour la prepa suspatte,les 2010 sont bien trop souple contrairement aux autres années et donc un peux (voir beaucoup) dangereux dans le roulant ou sur terrain de cross.
A l'arriere,il faut y monter un disque plein plutot que le ventilé d'origine
Changer les plaquettes d'origine par des plaquettes plus dur si tu ne veux pas les changer pendant une course
Si tu as la monaie,le patin de chaine a remplacer par un TM design Works qui bouffe moins les chaines et en particulier les maillons rapides
Remplacer la couronne par une couronne alu et acier qui te durera le double de temps voir le triple
Idem pour le pignon prendre un pignon vraiment renforcé
Tres mauvaise etancheité de la boite a air,donc le filtre a surveiller comme le lait sur le feu
Le reglage carbu est a appovrir par raport au preco constructeur.
Pour ma part,tout y est je pense
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Re: nouvelle , fraiche et dispo

Message par Haroldinio le Sam 11 Sep - 17:13

EH BE ça en fait des choses à faire.

je pense qu'une prep de suspat est la première chose à faire. pour la transmission, moi je roule avec celle d'origine et je ne bouffe pas plus de chaine ni de pignon de sortie de boite que ça. si tu as lebudge tu te payer des tés de fourche sx, ça améliore considérablement la stabilité.

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Re: nouvelle , fraiche et dispo

Message par Speedseries le Sam 11 Sep - 17:51

Haroldinio a écrit:si tu as lebudge tu te payer des tés de fourche sx, ça améliore considérablement la stabilité.


Sauf qu'après, ça ne tourne plus

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Re: nouvelle , fraiche et dispo

Message par yo300 le Sam 11 Sep - 20:25

Speedseries a écrit:
Sauf qu'après, ça ne tourne plus
si ,il faut juste diminuer l'epaisseur des butées en enlevant le contre ecrou et en mettant une rondelle a la place, et tu retrouve quasiment le meme rayon de braquage que l'origine
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Re: nouvelle , fraiche et dispo

Message par dillinger le Lun 13 Sep - 7:23

merci Yo , j'en sais d'avantage maintenant

..j'étais à grenay samedi.. j' ai pas pu vous tenir au courant mon ordi est mort et j'ai accès au net qu'au boulot.
Après avoir bien roulé toute la journée sur le terrain de cross voici mes petites remarques sur cette moto : Concernant la partie cycle j'ai été très agréablement surpris car précise et rigide pour une tout d'origine. Elle m'a mis très vite en sécurité. Concernant les suspates en effets l'avant est peu être un peu souple, elle plongeait beucoup, mais cela uniquement sur une table de +-15m ou l'on montait très haut dans les airs affraid, sinon niveau stabilité ... quand ça va vite, très vite dans le défoncé........ ça bouge pas mal c'est clair mais à côté du 2007 c'est un rail donc Je vais bien rouler en enduro pour voir ce qu'elle dit avant de faire régler..
Pour l'amorto arrière il se comporte très bien, j'ai réglé la précontrainte et rabaissé le cul qui sont très haut d'origine, la stabilité et motricité sont au top. au freinage elle ne plonge pas en avant et à l'accélération tout passe au sol très vite donc très bien.
Le disque plein est une bonne idée, celui d'origine est pas sensationnel

(les guides chaines sont sacrément merdique ils bouffent l'attache rapide à une vitesse folle, je vais regarder celui que tu me dis Yo.)
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Message par wrfdani le Jeu 16 Sep - 20:45

Patin de chaine T.M.designworks le top chez RACER 110 %
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