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On finira tous en orange ;)

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Message par Hub le Dim 2 Oct - 19:28

Salut les gars, voila ma nouvelle moto : 350 excf

Après une 10ène de KTM, 1 husky, 2 honda, 1 yam, 1 suz, puis 4 Zab retour chez KTM avec une cylindée qui continue de baisser.

Fini les gros cubes, ça allonge trop bras... lol!

En un mot : efficacité. cheers



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Message par Speedseries le Dim 2 Oct - 19:30

Jolie Jolie cheers

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Message par Haroldinio le Dim 2 Oct - 20:00

SUPERBE..... On finira tous en orange ;) 2750
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Message par GGgas le Dim 2 Oct - 22:59

Je disais donc ...... On finira tous en orange ;) 114502 On finira tous en orange ;) 114502
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Message par gilbert le papy le Lun 3 Oct - 16:56

GGgas a écrit:Je disais donc ...... On finira tous en orange ;) 114502 On finira tous en orange ;) 114502

je dis aussi On finira tous en orange ;) 307517 On finira tous en orange ;) 307517 On finira tous en orange ;) 307517 On finira tous en orange ;) 33460 On finira tous en orange ;) 33460 On finira tous en orange ;) 33460 On finira tous en orange ;) 64284 On finira tous en orange ;) 64284 On finira tous en orange ;) 64284
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Message par Hub le Lun 3 Oct - 18:06

A la fête du club on s'en mettra une bonne.

Tu viens GG? oublie pas mon chécos pour la couronne.

++
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Message par viallou le Lun 3 Oct - 19:41

On finira tous en orange ;) 86013
bon choix hub,il faudra faire un mini régime pour les grosses montées Wink sa risque de te manquer un poil par rapport a ton physique de videur On finira tous en orange ;) 476492
tu nous donneras tes impressions de On finira tous en orange ;) 98569 sur cette nouvelle moto.
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Message par Hub le Lun 3 Oct - 21:10

C'est surprenant mais dans les montées, ça monte étonnamment bien avec moi dessus. lol!


J'hésitais entre la 450 et la 350 ktm; un peu la trouille de m'être planté car je n'ai eu que des 450+ jusque là.

Et puis finalement avec seulement 250km de rando à ce jour, je vais encore une fois tourner ma veste.

En roulant hier, un truc m'est venu à l'esprit comme une évidence; comment ai-je pu rouler si longtemps avec des grosses?

Simplement par ce que la 350 n'avait pas était inventée. On finira tous en orange ;) 538640

Redevenons un peu sérieux, la moto va bien comme une KTM et c'est une véritable fusée passée les mi-régimes (même avec mon poids). Et du couple, il y en a suffisamment même si il faut tomber un rapport de temps en temps, on s'habitue très vite pour un vieux.

Je ne sais plus qui disait ça sur un fofo " en enduro tu n'as besoin que de 30ch!". Il a raison.

Mais le plus important dans ce choix, c'est le poids de la moto, enfin un 4T vraiment plus léger et là c'est le plus gros changement. Ça change tout, et en si peux de Km, j'affirme que les enclumes, c'est fini de chez fini. Faut dire que je n'avais jamais roulé sur des petites avant.
Je me suis surprit à freiner bcp trop tôt, le poids m'embarque moins, les parties techniques passent un peu mieux, les 1/2 tour se font plus facilement, les montées s'avalent comme avec une 450 etc...Bref, c'est bcp moins fatigant comme machine et c'est très fun aussi.
Il reste à voir si la fiabilité suivra avec ce nouveau modèle.

Du bonheur en rando et en compet ça doit être une arme redoutable d'efficacité.

Very Happy

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Message par viallou le Mar 4 Oct - 20:12

Wink la cylindrée 350 n est pas d aujourd'hui On finira tous en orange ;) 225707 On finira tous en orange ;) 225707 la différence c est la perfo et le poids qui a bien diminuer sur ses nouveaux modèles de chez la dde On finira tous en orange ;) 5403
sur les grosses il y a du plaisir aussi mais sa demande beaucoup physiquement On finira tous en orange ;) 476492
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Message par Delémys le Mer 5 Oct - 8:35

ça s'arrose Smile
j'attend avec impatience de pouvoir essayer cette machine, c'est pas dit que ................................mais j'attend aussi yam ??????????
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Message par Speedseries le Mer 5 Oct - 9:02

Delémys a écrit:................................mais j'attend aussi yam ??????????

J'attends une proposition sur la Réplica 250 Cool

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Message par viallou le Dim 9 Oct - 19:22

On finira tous en orange ;) 225707
j ai eu l occasion de faire un essai bref de cette machine qui s arrache avec 1 an d attente On finira tous en orange ;) 96494 On finira tous en orange ;) 96494
suspat avant et arrière très bien ,des gros progrès et aucune prépa pour moi On finira tous en orange ;) 5403 comme tout les 4 temps la stabilité est la On finira tous en orange ;) 955900 mais aussi un peu + d inertie quand on balance la moto de droite a gauche.
moteur On finira tous en orange ;) 650137
l injection donne des perf, sa répond très vite et je me demande si elle n est pas trop nerveuse même dans les débuts de régimes Shocked en 13x52 elle accepte - les bas régime, cale ou t embarque,tire trop long a mon avis dans le trialisant On finira tous en orange ;) 650137 1 dent de + a la couronne pour moi dans mon pilotage On finira tous en orange ;) 383877
ensuite sa chauffe comme tous les 4 temps dans le technique et sa n aime pas du tout On finira tous en orange ;) 463594 ventilo avec sonde obligatoire sinon joint de pompe a eau mort etc... pas bon pour du rodage On finira tous en orange ;) 476492
belle machine avec la qualité des oranges comme d hab On finira tous en orange ;) 955900
moteur qui m a + en 4 coups 250,450,510 sherco,450 gg aux essais, la 390 hsb de chris avec un moteur qui était comme mon 525 beta et la 550hsb avec+du couple et surtout d allonge. la 449te avec la bonne transmission était pas mal aussi mais + fun que les autres.
l injection et bien pour le On finira tous en orange ;) 98569 qui a un bon niveau On finira tous en orange ;) 955900 et suivant la machine.
en carbu + facile pour moi par moment dans le technique. je n ai jamais eu de soucis sur mes 4 temps avec les carbus On finira tous en orange ;) 5403
question?
HUB TU AS MIS TON VENTILO On finira tous en orange ;) 318908 On finira tous en orange ;) 318908 On finira tous en orange ;) 318908
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Message par Delémys le Dim 9 Oct - 19:28

toi ta roulé avec fifi Cool
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Message par viallou le Dim 9 Oct - 19:50

Wink non denis ,j aurais du logiquement, mais avec la météo et plein de trucs a faire chez moi Embarassed Embarassed
juste 1 essai dans la cour au dépôt vendredi et samedi je sais qu il a chauffé un poil avec dans sa sortie Shocked
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Message par Delémys le Dim 9 Oct - 19:56

sur que si il a été au même endroit que la dernière fois On finira tous en orange ;) 135163
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Message par viallou le Dim 9 Oct - 20:04

Rolling Eyes je ne pense pas denis. pas fou le fifi Wink
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Message par orion300 le Dim 9 Oct - 20:14

tous les 4 temps de ne chauffent pas .. J'ai jamais fait chauffer ma wrf et pas encore la HM .. Peut etre aussi que les radia des kt sont pas assez important, car même sur leurs 2 temps il faut souvent un ventilo Question

Sinon au niveau de l'injection, elle descend quand même bas dans les tours? car après avoir eu une injection, et etre revenu maintenant au carbu, je trouve que l'injection descend moins bas dans les tours en général et de ce fait engendre + de callage .. ( cela étant le seul inconvénient de l'injection, qui est bien mieux qu'un carbu au niveau de la linéarité et de la réponse au coup de gaz je trouve )
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Message par Hub le Dim 9 Oct - 20:44

Oui, j'ai un ventilo et comme dit orion, les radia sont sans doute un peu petit sur les KTM en général.

Sur les 250, ça chauffe forcement un peu moins aussi (surtout la wrf), faut aussi faire du technique lent, chacun fait ce qu'il aime.

je pense la passer en 13.50 au lieu du 52 (pas de ton avis viallou), un peu courte peut être, mais bon, ça va bien comme ça aussi

La 350 est très nerveuse en effet, ça watt très fort, mais ca me dérange pas du tout, moi qui vient d'une 450. lol!

La 350 prend aussi des tours à en plus finir, ça c'est nouveau pour moi, et j'aime bien. Mais ça pousse tellement que je me calme très vite et je roule sur le coupe 95% du temps, elle en à bcp, c'est aussi un très bonne surprise de la moto.

Du coup, je m'immagine avec une 250 ou une 300 pour la prochaine. On finira tous en orange ;) 824847

On s'expliquera à Vorey les gars. On finira tous en orange ;) 713639



Dernière édition par Hub le Dim 9 Oct - 21:48, édité 2 fois
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Message par GGgas le Dim 9 Oct - 21:03

viallou a écrit: On finira tous en orange ;) 225707

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Viallou , des fois faudrait que tu te relises Laughing Laughing on comprend rien a ce que tu écris!! lol! lol! On finira tous en orange ;) 114502
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Message par Delémys le Dim 9 Oct - 21:05

j'ai encore pas essayé cette moto, mais ma multiplication préféré c'est 14/50 je trouve le 14/53 trop cour alors en 13/52 c'est sur qu'elle doit être nerveuse Shocked
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Message par Delémys le Dim 9 Oct - 21:08

GGgas a écrit:
viallou a écrit: On finira tous en orange ;) 225707

moteur qui m a + en 4 coups 250,450,510 sherco,450 gg aux essais, la 390 hsb de chris avec un moteur qui était comme mon 525 beta et la 550hsb avec+du couple et surtout d allonge. la 449te avec la bonne transmission était pas mal aussi mais + fun que les autres.
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Viallou , des fois faudrait que tu te relises Laughing Laughing on comprend rien a ce que tu écris!! lol! lol! On finira tous en orange ;) 114502

On finira tous en orange ;) 476492 moi j'ai compris On finira tous en orange ;) 96494 qui ma le + plus
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Message par Speedseries le Lun 10 Oct - 6:43

Après le Da Vinci Code, nous avons le Da Viallou Code bom

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Message par viallou le Lun 10 Oct - 16:56

On finira tous en orange ;) 150124 le code pin On finira tous en orange ;) 96494
ludo les 250 chauffe un peu moins par rapport a la cylindrée,mais dans du hard qui dur elles montent en température aussi et suivant son niveau. comète n avais pas chauffer chez moi et fredhm avec la 300 honda oui On finira tous en orange ;) 476492
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Message par wrfdani le Lun 10 Oct - 19:26

Moi je préfère que se soit la brèle qui chauffe que moi On finira tous en orange ;) 27540
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Message par gregos le Jeu 13 Oct - 16:28

ou peut-être en vert???????
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