300 KTM FIREBALL

par Speedseries Jeu 21 Oct - 16:43

Très sympa Bravo cheers

Pour l'année prochaine, on va mettre en ligne une base de kit déco Fireball, adaptable ensuite sur toutes les marques via PKS

par yo300 Jeu 21 Oct - 16:55

Speedseries a écrit:Très sympa Bravo
Pour l'année prochaine, on va mettre en ligne une base de kit déco Fireball, adaptable ensuite sur toutes les marques via PKS

bonne idéee cheers

par dillinger Ven 22 Oct - 6:54

jolie cette moto! t'as craqué pour le bon akra ? 300 KTM FIREBALL 225707

parait il qu'avec la ligne fmf , il rajoute de l'allonge et du coffre à la moto, tu y sens une grosse différence toi ?

par Speedseries Ven 22 Oct - 7:08

J'ai essayé sa moto. Elle est vraiment "complète". Complète dans le sens que le moteur est plein du bas jusqu'en haut avec une belle linéarité. La suspension est top pour l'enduro (normal puisqu'elle est préparée). Elle est presque parfaite pour faire du bon boulot !
Juste la durite d'essence à changer régulièrement pour éviter l'incendie bom

par dillinger Ven 22 Oct - 8:37

en tout cas elle en a tout l'air ... c'est une belle machine bien équipée. Le T est une bonne acquisition sur cette moto ! Pour ce qui est de la ligne je la trouve super , un peu cher certes mais peut être utile....... Notre ami Yo va nous faire des miracles !
PRC est un mec très bien aussi, je lui apporte ma fourche début de moi prochain.. Il fait du très bon boulot aussi . PS : tu lui avait demander quelque chose en particulier Yo quand il te l'avait faite ?

par yo300 Ven 22 Oct - 16:59

dillinger a écrit: PS : tu lui avait demander quelque chose en particulier Yo quand il te l'avait faite ?

je lui ai demandé souple sur les premier centimetre pour le confort,et ensuite qu'elle se durcice(je sais pas comment ca s'ecrit) assez rapidement car le gros defaut de la fourche 2010,c'est qu'elle talonne au moindre saut.Et il m'a fait exactement ce que je lui ai demandé.

En ce qui concerne la ligne d'echappement,c'est le pot FMF KTM SXS et silencieux AKRA, je la trouve moins coupleuse que d'origine,elle le reste sufisament car c'est quand meme un 300,mais le gain en allonge est formidable.

pour le T,ya pas photo,c'est le jour et la nuit.legere perte en maniabilitée,mais le gain en stabilité Razz

il faut que j'essaye avec l'offset de 19

Je me suis fait plaisir pour la saison 2011.
reste plus qu'a entrainer le pilote pour gagner des secondes en speciale.