je confirme

[Stefan Houben]

Je confirme que KTM a réinventé la moto. Je suis monté dans des endroits ou seul un trial était monté et depuis plus de 10 ans aucune enduro.
Concernant la stabilité, on a l'impression que ce n'est pas une KTM, j'ai tout dis.
Le seul reproche est pour moi les suspensiojs trop souple en fin de course, aussi non, seulement réhausse guidon intermédiaire, pneus FIM avec mouss à l'avant (on perd en confort mais on gagne en agressivité). Et la je vais monter un FIM arrière, j'hésite entre le 120 ou 140 vu la puissance de la moto, je pense qu'un 120 serait pas trop mal, mais de mon expérience, on prend moins d'angle avec et un 140 avec mousse de 120, c'est vraiment bien.
En fait depusi que je l'ai, je n'arr^te pas de rouler, j'ai fait plus de KM en deux WE que sur deux mois avec avec enduro, j'arrête pas.
La moto plaisir par excellence et je ferai certainement une ou deux classique avec si il ne pleut pas (pas une moto de boue), une moto du sud ).

Bonne semaine à vous tous.

[Speedseries]

Pour la suspension, je l'ai faite préparée pour justement durcir les fonds de course.
Le 140 va très bien, le 120 est limite en grip.
Pneus de trial sur cette moto, toujours pas compris , c'est cher, ça s'use vite et pas bon dans la boue.

[viallou]

salut l'ami ardéchois
j'ai fais plus de KM en deux WE que sur deux mois avec une enduro, j'arrête pas.
tu roulais avec quoi aussi
moto différente la freeride et qui va bien dans le technique

[Stefan Houben]

Sherco 250 Racing 2012 avec suspensio préparée par Joriot et avant Kt 250 (exc) et 300 la même année.

Je pourrais plus rouler sur autre chose que la Free ride. Certain que sur une spéciale en herbe et plate, je vais plus vite qu'avec un 250 2 temps, j'en suis certain.

Mon meilleur classement à la grappe de Cyrano est 50 avec un TM 85 et un 38 temps scratch sur une spéciale plate. Les ch c'est pas important, c'est l'utilisation que l'on en fait qui est importante.)))

[dadtest]

Sherco 250 Racing 2012 avec suspensio préparée par Joriot et avant Kt 250 (exc) et 300 la même année.

Je pourrais plus rouler sur autre chose que la Free ride. Certain que sur une spéciale en herbe et plate, je vais plus vite qu'avec un 250 2 temps, j'en suis certain.

Mon meilleur classement à la grappe de Cyrano est 50 avec un TM 85 et un 38 temps scratch sur une spéciale plate. Les ch c'est pas important, c'est l'utilisation que l'on en fait qui est importante.)))

Fais gaffe que tu n'ai pas une trial à ton cul dans la spéciale en herbe !!!

[Stefan Houben]

Oui mais si c'est toi ça va, on va encore se tirer la bourre grave de grave.))

[Speedseries]

De beaux agréments pour LA moto du siècle

[Stefan Houben]

va voir sur mon mur Facbook, j'ai reçu le filtre à Air de Belgqiue, le top de top. Elle respire comme une Husaberg.


https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/408038_4971214921641_846124732_n.jpg

[Speedseries]

Et bien sous plastique, on voit pas grand chose
J'ai l'impression qu'en enlevant la coque rigide d'origine, on arrive au même

[Stefan Houben]

tu ne peux pas enlever la coque rigide, le filtre ne tient pas alors. Avec ce filtre la strcuture est faite pour qu'il tienne en place lorsque la selle est fermée. Le seul point négatif est que même si elle a beaucoup plus d'allonge et de force elle est aussi plus bruyante:(((.

[Speedseries]

Un peu de tuning pour les Freeriders

[Stefan Houben]

C'est celui là.
De la balle. Par contre le bruit (((

[david87]

citation de Stéphane houben :Le seul point négatif est que même si elle a beaucoup plus d'allonge et de force elle est aussi plus bruyante:(((.
OK pour le bruit mais le prix dur dur 108.30 € pour un filtre a air (pour souvenir 710.40 francs quand même) hors fdp
Ça pique sévère.

[Stefan Houben]

Franchement le prix en vaut la chandelle. C'est impressionnant. Lorsque KT le fera dans son catalogue il sera beaucoup moins cher, amis la c'est la rançon de "l'exclusivité"... Je préfère 100 € dans un filtre que 600 dans un pot (surtout vu le gain apporté).

[Speedseries]

Oui, c'est hors de prix et ma modif sur le boitier d'origine fonctionne très bien.

[dadtest]

je peux faire le support de filtre en alu au lieu du plastique pour bien moins que 100 euros.

[Stefan Houben]

Fais-le et commercialise-le. Par contre ici la moto respire vraiment et le filtre se salit beaucoup moins vite. Livré avec deux filtres (déjà huilé), l'armature et une chaussette. Et le tout très propre. Ce qui fait déjà moins que les 100 € le filtre.

[Rems s2]

Plus de 90 ballous !!! comment ils se gavent à mort les mecs pour un petit bout de plastique !!!

[Speedseries]

A leur décharge, il y a la fabrication du moule qui coute un œil.

[Rems s2]

A leur décharge, il y a la fabrication du moule qui coute un œil.

C'est sur, mais j'espère qu'il vont baisser le tarif quand ils auront fait assez de volume pour rentabiliser... Mais bon si ca permet de + se faire plaiz, il faut y aller ! Et Stefan a raison, par rapport au prix d'une ligne complète c'est pas énorme.

[Speedseries]

Voici donc l'arrivée prochaine de la nouvelle Freeride 2T avec ses 92kg à vide  
La 4T a fait grand mal au moral pour certains propriétaires de grosses machines mais là, ça va être le coup de poignard  
Depuis le levé du voile de cette moto l'année dernière et plus d'un an de PAX avec elle, mon premier avis est désormais plus que confirmé, 50% de propriétaires de gros cubes de plus de 115kg, se feraient beaucoup plus plaisir avec ce profil de moto et se feraient moins pourrir pour le bruit  
Cette moto a fait ses preuves, beaucoup d'antifree (et pas dentifrice, merci) ne sont plus  

[Speedseries]

Même Yam prend le chemin de l'avenir  , la YamFreeride  

[Hub]

350 2t, je prends.

[Bibi]

J'ai essayé avec un pignon de 12 au lieu du 11, la moto a beaucoup plus d'allonge et devient 100% enduro. J'ai fait du très technique hier et je reste indécis sur la bonne démultiplication. D'un côté l'allonge est très intéressante pour les grandes grimpettes à prendre avec vitesse et de l'autre côté, dans le gros franchissement, la moto peut caler, ce qui n'est pas le cas avec le 11.

A suivre

Salut tout le monde !!
Ca y est, j'ai craqué pour la freeride ....  Pas eu le temps de rouler beaucoup avec pour l'instant, mais j'ai trouvé qu'elle tirait bien court !  
Speedseries, qu'as-tu mis comme démultiplication finalement ? D'origine, je crois que c'est 11 X 48.

[Speedseries]

Tout simplement 12x48  , très polyvalent, c'est LE bon compromis.

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