Sur les traces de la Gilles Lalay Classic, la finale du CDF

[Speedseries]

Après le décès de Gilles Lalay lors du Rallye Paris - Le Cap en 1992, Catherine Lalay, décide de donner naissance à la course et de l'appeler Gilles Lalay Classic. Grâce au terrain très accidenté du Limousin, la GLC prend alors toute sa particularité et devient "la course la plus dure du monde" d'enduro.






De 1992 à 2001 les GLC se sont succédées, plus difficiles les unes que les autres. C'est dans ce concept que nous avons abordé la finale du championnat de France à Peyrat le Château, qui a repris une partie du tracé de cette course mythique, comme par exemple, la fameuse montée du Corbeau Mort qui faisait office d'aire d'arrivée lors de la GLC.





Amateurs de beaux enduros


Peyrat le Château nous a réservé de très belles surprises et des passages techniques à la pelle. La boucle se déroulait sur 70km, à faire 2 fois par jour, soit 280 km dans le weekend. Au programme, 3 spéciales nous étaient confiées, 2 prairies boisées et une extrême
Les prairies étaient très variées avec des passages techniques en sous bois, accompagnés de grandes courbes en plein champ.
L'Extrême portait son nom à merveille avec marche verticale, montée style "montée impossible", pierriers, troncs et descentes super délicates.

Le premier jour m'a été très favorable puisque je fini 3e au général. Le cocktail forme physique et moto bien réglée m'ont beaucoup aidé. Le lendemain a été beaucoup plus difficile physiquement et une grosse erreur dans l'extrême me coûtera 40 secondes soit 4 places. Je fini 8e le dimanche.
Pour Haroldinio, ben je lui laisse le plaisir de vous communiquer ses réactions à chaud





Lien du classement du samedi

[nm73]

bravo, 3 c'est beau !....comme quoi GasGas quand on arrive au bout...

[dillinger]

belle course, et bravo pour le classement, avec une météo plutôt clémente à ce que je vois

[Speedseries]

Superbe météo, voir été Indien , pendant que le Rhône Alpes était sous la pluie
Bien joué

[yo300]

bravo Chris,belle perf,si ca continu,c'est au WEC que tu vas finir

[mathieufad]

bravo Christophe bel perf. dommage que la glc existe plu c est une course qui je pense t aurai plus je regardai encore une video glc 99 ce midi

[gilbert le papy]

Chris bravo, je connais bien le terrain à Peyrat. J'ai suivi pas mal d'années sur le terrain la glc, : ta moto sera la bienvenue, dans mon nouveau garage ,

[Haroldinio]

Super petit tour d'enduro comme on les aime avec chris. Dur, physique et engagé.

Pour ma part je me suis bien régalé. les liaisons étaient top avec des temps bien serrés et peu de temps pour ravitailler (1 fois 10 min et 1 fois 15 dans la journée). le premier CH à froid débutait par une montée de ruisseau bien glissante parcemée d petits blocs mal ordonnés puis un peu de roulant et le fameux bois de croizat avec son pierrier qui resemble à un cimetières de machine à laver.... mon collecteur peut témoigner.
Bref le premier CH de 1h16 nous a bien echauffé les bras pour la SP1.
Ence qui concerne mon classement je fini 22ème sur les 2 jours.
Cause: pas roulé depuis 2 mois et demi et donc beaucoup de chutes.


RDV à Senez pour la finale du cht de ligue...... Là je serais prêt:5:

La montée de la spéciale EXTREM


les troncs à l'arrivée
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petite descente sportive avant pierrier

un des pierriers


LES AUTRES PHOTOS DE LA SPECIALE EXTREM

[D73]

Super les photos , ça du étre un panard total de rouler dans ce lieu saint de l'ENDURO

Anciens commentaires d'un spectateur de la GLC :

Pour ceux qui n'ont jamais été au corbeau mort, voici l'ambiance :

une immense cote bien raide,
de la boue de la neige,
une foule tellement dense que l'on se demande ou vont passer les pilotes (genre dernier km de l'Alpe d'Huez au tour de france)
La nuit
Le froid
un excitation incroyable
des lumières perçant la nuit noire Limousine.
Nous étions 1000 10000 ? à attendre au loin la lueur du phare puissant du vainqueur.

En effet, il était possible de voir de très loin arriver les competiteurs sur l'autre versant grace à leur phare puissant .

Ce coup ci il y avait DEUX lueurs
Shocked Shocked
Donc deux motos, pendant de très longues minutes nous attendions pour savoir quels étaient ces deux pilotes qui roulaient roue dans roue en vue du Corbeau mort, du jamais vu.

GUINNNGG, GUINNNGG !! Le bruit des 2 motos se rapprochant, le suspens était à son comble.


Tout le monde retenant sa respiration...
Arrivent roue dans roue, vraiment roue dans roue, Laurent CHARBONNEL et Stephane PETERHANSEL !!!

Le premier en haut a gagné la course, 50 000 francs et mets fin au règne Jonson/ Esquirol

les deux motos (250 yam pour Petr et 250 KX Kawa pour Charbonnel) entament la cote, sous les casques des pilotes se devinent la rage, la determination.

VOUIMMM !!! VOUIMMM !!! font les moteurs loin du sous régime. Rolling Eyes
La fumée sort des moteurs en ébulitions Shocked

Vuimm guinn guinn !!!

Est ce la difficulté de la cote ? le terrain très glissant ? La foule de spectateurs ?
Aucun des deux ne montera la cote sans l'aide de grappes de spectateurs hissant chacune "leur" pilote en haut de la cote.
Après un moment de flottement par les organisateurs, les deux pilotes seront déclarés vainqueurs après un final dantesque.

Principe de la course:

Le matin, départ de 230 pilotes à 6h30 pour un enduro de sélection de 200 km entre Limoges et Peyrat le Château. Les 100 meilleurs repartent l'après-midi de Peyrat, a 15h, pour un circuit terrible de 200km encore, autour du lac de Vassivière. Le circuit n'est qu'une longue suite de côtes bien raides, de bourbiers insondables, de gués et de pierriers.

L'arrivée est jugée au sommet de la "Côte du Corbeau Mort". Le premier arrivé a gagné, la course s'arrête au plus tard à minuit.

Une vidéo qui vous donnera des frissons , par contre, vous pouvez couper le son . On ressent vraiment la passion des spectateurs, parfois aussi courageux que les pilotes