Re: Entrainement En'Duo 2011 !

[DEMAGNY]

fini le calage
un grip de folie
montage en 1H avec le reglage
Une sensation de facilité de pilotage.
Apres essai dans un endroit ( simple avec quelques troncs quand même ), la moto ne cale plus.
Tu arrive devant la difficultée grand coup de freins et la moto s'arrete nette, ensuite coup de gaz sans s'occuper de la vitesse sur laquelle tu est enclenché.
Le moto cabre ( comme dirai valentin ) et là plus de calage, oufffff sa c'est réglé.
Ventilo ou gros radiateur et je pense que l'on sera vraiment au top.

Les gars d'apres vous, Gros RADIATEUR ou Ventilo?????

[Speedseries]

Sans réfléchir : ventilo.

Et dans les descentes ?

[DEMAGNY]

dans les decentes, tu prends tes freins et sa y va.
Même pas peur, non sans rire sa ressemble a un pilotage 2T dans les descentes.
Ok pour le ventilo, et tinquiet chris je suis deja dessus.

[Speedseries]

Tu me sens inquiet ? Tu peux me sentir serein

[Nco87]

Salut les gars, cette année y' a pas de raison que vous soyez pas sur la plus haute marche du podium On n’hésitera pas a vous pousser si ça bloque

Ton radiateur vaut mieux qu'il y est un minimum de ventilation, car si tu augmente ta capa va falloir encore plus d'air pour la refroidir et attention les dégâts Le liquide VW a un point de chauffe assez élevé je crois.

La durite d'une HVA avait explosé dans la cote au bord de la route.

Connait bien la creuse mais le rocher voit pas ou c'est?MP?

[wrfdani]

Les gars le Rekluse c'est de la Balle

C est de la triche tu va descendre plus vite que tout le monde
Je l ai eu sur un 300 gas , il faut juste penser a prendre les freins lors d un tank age dans une grimpette et mettre le ventilo car la moto ne s arrête pas souvent

[DEMAGNY]

oui c'est sur, la moto ne cale plus et franchement c'est top.
Pour ce qui est du ventilo, je travail deja dessus car le CRF E ne sort pas trop de jus donc je suis sur un eventuel montage avec batterie dans la boite a air.
Je vais tester ce weekend pour voir combien de temps peut durer le ventilo allumé avec cette batterie.
Je vais aussi essayer de brancher le ventilo sur le faisceau lumiere car la moto emmene 85w et vu qu'apparament sa ne consomme pas trop, il faut essayer.

Les gars dans 1 mois et demi on y sera en haut de ce podium

[Delémys]

brancher le ventilo sur le faisceau lumiere car la moto emmene 85w et vu qu'apparament sa ne consomme pas trop, il faut essayer.

[gilbert le papy]

si tu as pas de batterie du sort du jus en alternatif et le ventilo lui fonctionne en continu avec tres peu de jus donc il te faut monter un redresseur ( pont de diodes ) comme sur nos 2t

mais je pense que tu le sais

[DEMAGNY]

en faite pour tout te dire, je me suis fabriqué une plaque phare xenon, donc avec regulateur/redresseur et batterie integré dessus.

A tu une idee de la conso d'un ventilo??

[Speedseries]

Donc Papy, il peut le monter via la connectique plaque phare ?
Un ventilo consomme pas grand chose.

[Speedseries]

Alors pour la petite histoire de ce samedi . J'appelle mon préparateur technique local et je lui demande de me concocter une boucle avec les passages les plus hards qu'il connaisse dans le coin. Il me répond, pas de souci, y a un truc qui devrait te convenir chez mon cousin, ça devrait sortir
On se pointe la fleur au guidon, avec quand même tronçonneuse et scie de poing, au cas où
On s'est tout simplement retrouvés dans une remontée humide (ce n'est pas un ruisseau car humide qu'en cas de pluie) d'au moins 1km, que l'on a parcouru en 5H, le temps de l'aménager un minimum et de pousser les motos .
Le top du top, c'est que l'on peut faire une boucle et faire cette remontée tant que l'on veut et je vous assure que pour une préparation Enduo, ça suffit largement

[viallou]

SUREMENT très très dur !

[gilbert le papy]

Donc Papy, il peut le monter via la connectique plaque phare ?
Un ventilo consomme pas grand chose.

la conso ???? pas beaucoup je pense ,...;mais la connectique si il utilise un xénon avec batterie la charge de la batterie va prendre beaucoup de jus , car le ventilo va tourner beaucoup dans le hard, faut faire des essais avant , car ne pas oublier un moteur tres chaud meme avec l'injection démarre moins bien , et quand la fatigue arrive dur de mettre en route plusieurs fois

[mathieufad]

ça ma l air sympathique ton petit tour christophe

[Speedseries]

ça ma l air sympathique ton petit tour christophe

Truc de dingue Mathiouz, tu vas bien râler dans ton casque à mon avis là dedans

[DEMAGNY]

Là respect, une magnifique base d'entrainement EXTREM,
Et comme tu dit Speedseries, je ne pense pas que la Rozeille soit aussi dur ( j'en suis sur même ).

[mathieufad]

râler ça il y a de grande chance. ce qui conte c est de sortir au sommet

[DEMAGNY]

Putain ce n'est pas chez nous ( en sarthe ) que nous allions trouver ce genre de relief.

[mathieufad]

c est sur en savoie il y a du relief

[wrfdani]

Nickel comme terrain de jeux

[DEMAGNY]

Et les gars, dans un mois et demi on y sera

[geraud]

Des vrais bucherons ces savoyards

[DEMAGNY]

C'est tout bon PAPY, le 450 sort du jus en continu, le ventilo c'est ok et le xenon aussi
Maintenant gros gaz

[DEMAGNY]

J'ai Soif de victoire les GARS

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